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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美股重挫、聯邦政府關門 美元兌日圓跌至四個月低點
美股重挫、聯邦政府關門，加上總統川普與聯準會 (Fed) 之間關係緊繃，市場對美國經濟前景的擔憂情緒加劇，今 (25) 日美元兌日圓走貶，觸及 4 個月低點。
稍早，美元兌日圓下跌 0.27%，至 110.12，創 8 月底以來新低。
台北時間週二下午 1 點 57 分，Investing.com 報價顯示，美元兌日圓跌幅擴大至 0.36%，來到 110.04。
週一美股提前收盤，三大指數皆跌逾 2%，道瓊工業指數收跌 653.17 點 (2.91%)，至 21792.2 點；標普 500 指數收跌 65.52 點 (2.71%)，至 2351.1 點；那斯達克指數收跌 140.08 點 (2.21%)，至 6192.92 點。
美股 12 月表現極為慘烈，為安撫金融市場，美國財政部長梅努欽除致電美國 6 大銀行高層，確保資金流動性無虞外，還召開危機小組會議；未料，這些舉措反而讓投資人更加不安。
與 9 月 20 日高點相比，標普 500 指數累計已下跌超過 19%，創歷年耶誕假期前一日最差表現。
據傳美國總統川普有意開除 Fed 主席鮑爾，投資人擔憂，川普和 Fed 的對立，恐使金融市場更加動盪；對此，梅努欽澄清，川普從未提議開除鮑爾。
此外，據白宮消息人士透露，川普的顧問預計於未來幾週，安排川普與鮑爾見面。
另一方面，川普要求國會通過美墨邊界築牆預算，但遲遲無法與民主黨達成共識，導致該預算案談判破局，美國聯邦政府自美東時間 22 日起，局部關門 (15 個聯邦政府部門，有 9 個關門)。
眾議院民主黨領袖 Nancy Pelosi 示警，政府關門的問題，可能到 2019 年 1 月前都無解。
社區反感：各種交通方式都漲 市府搶錢
紐約市將從9月起，逐月按區調整五區停車咪表費用，價格大漲；無論是駕駛者、還是商家，都對交通局這一新舉措表示不滿，認為如今捷運卡費用逐年上漲，優步(Uber)等App網路叫車服務也被市府打壓，市府再漲咪表停車費，並非為改善壅堵，「無異搶錢」。
華埠社區人士陳家齡說，包括華埠在內的遊客集中區的咪表停車費，已經遠高於其他地區，如今再調高停車費，他認為這是市府的另一個手段來打壓民眾駕車來曼哈頓，「市府人員不用花錢就能獲得停車位，而一般民眾既要支付高昂房租、稅款，又要忍受上調的泊車費。」
陳家齡表示，每次市府推出所謂的惠民「項目」或「服務」，所要花費的錢都來自納稅人，民眾最終仍然無法直接享受到自己繳納的稅款帶來的好服務。
上班族莊宏說， 停車咪表上漲，捷運卡也不停上漲，可以拼車且平價的優步、Lyft等又受到市府打壓，紐約民眾出行越來越難，「市府此舉只是為搶錢，並不是為了緩解壅堵等冠冕堂皇的原因。」
他也指出，紐約停車難，但大量警車、市府公務車及有各類停車證的特權車等仍隨意街泊，搶占停車位，大部分也不付錢； 市府把目標對準的是普通中產階級市民，泊車咪表漲價，只有普通民眾受影響。
華埠老正興飯店老闆朱太也說，過去幾年華埠停車位漲到3.5元一小時，已經給餐飲業帶來影響，「住的較遠的食客，坐地鐵不方便，都傾向開車來就餐，但有時一頓飯只需要六、七十元，停車罰單卻要100元，這讓大家怎麼還敢來華埠用餐。」
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