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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣首支長征隊 安抵南極點
中國時報【林淑娟╱台北報導】
耶誕節前夕，遠在世界盡頭1萬2790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，由橘子集團執行長的劉柏園領軍、藝人宥勝擔任夢想導師的南極長征隊，克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點（台灣12月23日凌晨5點）成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊長劉柏園開心宣布：「前進南極點，完攻！我們做到了！為台灣寫下長征南極點的歷史紀錄！」
24日上午在南極點的連線現場，宥勝除了感謝一路相挺的粉絲朋友們，他最感念家人們的支持相伴，還特別對老婆小孩喊話：「爸爸回來了，遺囑可以銷毀啦，快幫我把它撕掉！」宥勝的太太小嫺也攜一雙兒女出席，女兒蕾蕾一聽到爸爸的聲音，馬上對著話筒喊了幾聲「把拔」，聽得蕾媽眼眶溼潤。至於最想對宥勝說什麼，蕾媽笑說：「歡迎回家！」
宥勝被視為冒險王與追夢者代表，但長征南極點難度之高，遠勝過往挑戰，因此，他在出發前便背著妻兒，立下遺囑、交代好身後事。抵達南極點的此刻，一向感性的宥勝也放下心中的大石頭，「這一路真的很不簡單！當初我原本不想面對會有『萬一』的結果，但隊長劉柏園提醒應該為愛的人好好準備，所以我才整理好心情準備遺囑，但現在遺囑終於可以撕了！」
此次極地挑戰讓宥勝吃盡苦頭，不僅臉上有大小凍傷、連日來的身心壓力，讓宥勝曾動了想放棄的念頭。幸好隊員柔性與剛性勸說，他看著大家展現的毅力，勇敢面對自身的恐懼，並時時想起「做大夢」的初衷，才重拾熱情繼續挺身往前。
連線記者會上，眾人也好奇照片中的宥勝為何身穿恐龍裝，宥勝笑笑表示，由於南極氣候惡劣，隊員全身都包緊緊，根本認不出來誰是誰，但他希望孩子能認出爸爸，所以特別在出發前準備孩子最愛的恐龍裝，選在最後一天套上完成最後的挑戰。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。
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馬斯克考慮退出股市 特斯拉股票立即上漲
（德國之聲中文網）馬斯克的推文簡短而明了："我考慮以420美元的每股價格收購特斯拉，使其私有化。資金已有著落。'
此前，特斯拉股價為370美元。雖然推文出現在馬斯克自己的推特帳號上，但最初仍有人懷疑，該推文是否真是他本人上傳的。
不過，大股東格伯（Ross Gerber）後來對媒體表示，馬斯克本人向他證實該推文確由自己所发。馬斯克此後又很快发出更多推文，強調指出，股東們可以420美元價格賣掉所持股票，但也可以保留股票；他並希望，即使特斯拉實行了私有化，所有投資人也都能留下來。
在公司博客公布的一封電子信中，馬斯克向特斯拉員工證實了這一設想並作了解釋。他寫道，公司退出股市的最終決定尚未作出；他說，他的目標是，創造一種使特斯拉能以最佳方式經營的環境。他稱，股指大起大落對所有員工都是一種巨大的干擾。
納斯達克緊急制動
馬斯克有關考慮退出股市的首批推文一出，特斯拉股票立即上漲，幅度達7.3%。鑑於发生圍繞"推特風暴'的股指動蕩，技術股市納斯達克中斷了特斯拉股票交易。
此前，特斯拉股票已經上揚。原因是，有報道說，沙特國家主權財富基金-公共投資基金（PIF）大舉入股特斯拉。《金融時報》 援引圈內人士報道稱，該基金已持有這家電動車康采恩3至5%的股權，按目前股值計算，相當於17億到29億美元。這樣，該基金已是特斯拉五大股東之一。
特斯拉受壓
只能進不能退
作為電動車制造商，特斯拉目前實施的是一條高風險路線。面向大眾市場的首款電動車-'Model 3'耗資巨大，在很長時間裡，產量遠低於原定目標。此外，該車的生產上一再出現問題；對未來需求和融資缺乏保障的憂慮亦不絕於耳。
不過，一段時間以來，出現了明顯的進展。此外，8月1日，該企業公布的季度報表好於預期。特斯拉估計，今年第三季度將實現盈利。
凝煉/苗子（德新社、路透社）
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