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閉合方式
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 9453友善旅人誌暖心發表 百元做公益


(記者黃秀麗台北報導)众社會企業和裕隆集團共同發行《9453友善旅人誌》,也是臺灣首創第一本家庭無障礙旅遊風格雜誌 ,經過一年超豐富的行程體驗與遊程設計,嶄新企劃的2019年號,歲末年終暖心發表!歡喜邀請大家以行動支持公益彩券與行動街賣朋友,只要一百元 + 一個微笑。

基於關注友善無障礙交通議題共同理念,众社會企業與裕隆集團於2017年起攜手合作,以共同策略夥伴啟動《9453友善旅人計畫》,推動創新高齡友善無障礙環境與交通服務。裕隆集團投入台灣車輛產業研發能力與企業社會責任資源,以第一部符合福祉車法規的國產多功能高頂休旅車LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER,持續投入推動友善交通服務與創新公益模式設計,串聯友善移動服務與台灣特色友善農村旅行遊程,自2017年底出版全台第一本家庭無障礙旅遊雜誌《9453友善旅人誌》創刊號,以一部車、一本書、一家人,一同輕鬆出遊,獲得熱烈回響。

《9453友善旅人誌》也是一本公益雜誌,每本100元,裕隆集團贊助12000本,即日起在全台250個公益彩券投注站、還有30個街頭幸福輪轉手據點進行公益販售,所得全數直接捐贈給身障街賣者、新巨輪服務協會及中華民國彩券販賣人員職業工會全國聯合會。今日活動上,裕隆集團蕭明輝副總經理因為注意到新聞報導,得知有位前裕隆汽車員工轉介到新巨輪服務自立生活,感佩之餘,特別現場認購100本公益書刊,捐贈予新巨輪協會,向每一個生命故事致敬,也期待讓弱勢家庭過個好年。

即日起至1/15(二)止,公開上傳歡樂小丑創意合照於個人臉書或IG動態TAG三位朋友,留言「微笑元氣彈為你加油!」並Hastag標籤 #9453友善旅人,就有機會抽中每組2張麗寶樂園入場券(價值$800元)。(自立晚報2018/12/20)

圖說:9453友善旅人雜誌販售所得將全數直接捐贈給身障街賣者。圖為新巨輪服務協會與裕隆集團蕭明輝副總、众社企林崇偉老師合影






 98%贊成 機師工會取得罷工權


中國時報【陳祐誠╱台北報導】

桃園市機師職業工會昨公布罷工投票結果,工會以97.9%的贊成率,正式取得罷工權。工會強調,資方若在8月20日前仍不釋出善意,工會將擇期正式宣布罷工期程,且不會保留最低服務量。長榮、華航再度呼籲工會,保持理性協商。

機師工會會員人數共1426人,分為華航分會878人、長榮分會542人,這次罷工投票共有1212人參與、投票率84.9%,其中1187人贊成、贊成率97.9%。

確定罷工時間 未必是中秋

機師工會理事長、長榮機師李信燕說,飛行員平常是很安靜的,這次透過罷工投票來展現團結和決心,工會不是好戰,而是有話要說。她也聲明,資方不斷批評工會將眾多議題包裹式協商,實際上完全不是這回事。

談到何時罷工?機師工會仍未提出時間表,端視資方何時釋出善意與工會對談。2016年空服員工會突襲罷工,恰巧碰到蔡英文總統出訪,這次機師取得罷工權,恰巧蔡又要出訪,機師工會表示,沒有將這件事作為罷工考量,也未必選在中秋節連假罷工。

主動預告 不留最低服務量

機師工會常務理事、華航機長陳祥麟說,航空是開放、非獨占的市場,加上工會主動提出罷工預告,因此航空公司都有充分準備時間,因此不會考慮保留「最低服務量」。

航空雙雄:從未拒絕協商

對於工會訴求,華航表示,工會指華航散發虛假資訊的求戰姿態,並非事實,公司從未拒絕協商。在工會28項訴求中,包括飛時疲勞管理、外籍機師訓練限制、ACM派遣、不按FOQA飛行計畫處分,現行規定皆高於民航法規,或已有申訴管道,甚至涉及修法,願再與工會協調。

長榮則聲明,2017年5月至今,已與機師工會進行過5次會議,多項提議也開始實行,對於無法執行的議題及飛行員諸多提問,已由相關單位逐一說明,並無拒絕溝通。機師工會向桃園市勞動局提出16項勞資爭議調解,共分成3次調解、每次議題5至6項,但調解時間僅1個半小時,且議題牽涉公司整體營運甚廣不可能在1個半小時內達成協議,以致調解破局。

機師過勞浮上檯面

● 機師訴求 資方都說「要再研議」
● 罷工預告期 工會、民航局各說各話
● 中秋連假罷工?華航、長榮備戰
● 投票就能罷工 律師學者看法不一
● 法規兩大爭議…凸顯怪象

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