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商品訊息特點







大小
閉合方式
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元素
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風格
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 因地制宜 才不會水土不服


中國時報【葉德正】

淡海輕軌24日風光試營運,但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛,本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」,輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事,卻未配合台灣天氣因地制宜設計,開放空間車站毫無雨遮,排水系統起不了作用,通車首日出包不不意外。

源於歐美地區的輕軌捷運,是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統,因運量不高,建設較易,陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式,透過轉乘串聯一般捷運,讓捷運路網更深入偏遠地區。

但台灣氣候潮溼,對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區,淡水地區每月平均雨量都破百毫米,到了颱風季節更可能到達300毫米,來自歐美輕軌系統,直接移植淡水,明顯水土不服。

從站體設計來看,淡海輕軌車站採開放式空間,看似美輪美奐,但23日通車典禮現場下起不小雨勢,車站裡因毫無雨遮設計,車站內也下起小雨,加上排水設計不良,地板積水逕流四竄,甚至車廂裡頭也傳出漏水,果真試營運第1天,就因潮溼影響列車訊號,讓試營運蒙上陰影。

身為北台灣第一座輕軌捷運,淡海輕軌是帶動產業的領頭羊,更是淡水地區最重要的公共建設,新北捷運公司應該整體檢討,從設計等方式重新思考如何接地氣,別讓最美幾米車站淪為笑柄。






 木村拓哉獻愛心 前進豪雨災區親送暖


發生在日本廣島與岡山的雨災,已經將近一個月,災後重建還在進行中。不過在週五下午,當地卻迎來特別來賓。包括木村拓哉、生田斗真和三宅健等傑尼斯旗下的偶像,前往廣島分發食物,溫暖災民的心。


西日本豪雨發生將近一個月,災區的重建還在進行,但這一天卻有群特別嘉賓。


災區民眾:「木村先生,幫我們簽名。」


木村!這真的是木村!只見木村拓哉雙手合十,跟要簽名的粉絲抱歉,因為這一天他是來當志工的。


日本藝人木村拓哉:「拿著這個、拿著、拿著。」


日本記者vs.日本藝人生田斗真:「現在要拍照囉。」


日本藝人生田斗真:「站好前面。」


日本藝人三宅健:「你是主角的關係。」


其實不只木村拓哉,這一天還有日本傑尼斯經紀公司旗下的生田斗真和三宅健,他們在災區分發食物,也大方接受合影為災區帶來歡樂。


日本藝人木村拓哉:「我們來這邊見大家,讓大家能開心,我認為這樣的事應該繼續下去。」


日本藝人生田斗真:「我感受到人內心的溫暖跟溫柔,是不會因災難而消失。」


廣島、岡山的這場大雨過後,日本演藝圈興起了志工潮,引領潮流的其實不是木村,而是他。


日本藝人齋藤工:「我連經紀公司那邊都沒說,幾乎就是私人行程來的。」


日本藝人齋藤工,透過朋友直接聯絡,到災區當志工,他在猛暑中還捲起衣袖和災民一起搬運砂石,完全不見明星架子。


災區民眾:「大家都很開心,天氣這麼熱,他人卻很親切,大家都覺得他人很好。」


只是對災區民眾來說,有大明星來,或許就是最大的安慰。


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