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MLB》洋基獲得賈吉 要感謝印地安人補償選秀
大約在6年前,紐約洋基前右外野手史威雪爾(Nick Swisher)決定離開待了4年的條紋軍,決定和克里夫蘭印地安人簽下1只4年5600萬美元的合約,當時寫下成為笑臉人隊史最大張的自由球員合約,儘管洋基一夕之間失去主戰外野手,但他們卻藉此得到未來10年洋基的基石---賈吉(Aaron Judge)。
2012年年底,史威雪爾成為自由球員,為了不讓他就這樣離隊,洋基高層決定對他提出合格報價,如果史威雪爾點頭答應就可以獲得1年1330萬美元的合約,但洋基認為他不會續留,因此透過合格報價的規定,向史威雪爾的下家、也就是印地安人拿回選秀權補償,而這個選秀籤,洋基當時就選進賈吉。
Yankees: Six Years Ago, Nick Swisher Led the Yankees to Aaron Judge https://t.co/teFLXrK6L0pic.twitter.com/MrYMMnJv4h
— Zesty MLB News (@zesty_mlb) December 22, 2018
根據外國媒體的報導,2010年,賈吉還是一名高中生,當時他在美式足球有著不錯的發展,也被名校聖母大學(Notre Dame)、史丹佛大學(Stanford University)和美國加州大學洛杉磯分校(UCLA)項中,邀請他去參加學校美式足球隊,不過賈吉拒絕了,他曾經告訴記者,自己從小就很喜歡棒球,如果要他選一項運動,那絕對會是棒球。
同年,賈吉參加了大聯盟在6月舉行的業餘選秀會,當時奧克蘭運動家總管「魔球」掌門人賓恩(Billy Beane)看到賈吉特別之處,並且在第31輪挑走賈吉,但最後,賈吉沒有答應與運動家簽約,反而跑去加州州立大學弗雷斯諾分校(Fresno State)打了3年棒球。
2012年年底,因為史威雪爾離隊,洋基獲得一個第一輪第32順位的選秀補償,但當時洋基似乎隊賈吉這名年輕人沒有想法,直到選秀前一個月,洋基派出心理調節專家柏林(Chad Bohling)去面試賈吉,看看他是否有成為洋基人的特質,面試結束後,柏林對賈吉這人讚不絕口,他認為賈吉能和隊友相處融洽,而且是個勤奮的球員,所以最後,洋基就在第一輪第32順位選進賈吉,奠定洋基未來10年的基礎。
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」
此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。






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