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MLB》洋基獲得賈吉 要感謝印地安人補償選秀
大約在6年前，紐約洋基前右外野手史威雪爾（Nick Swisher）決定離開待了4年的條紋軍，決定和克里夫蘭印地安人簽下1只4年5600萬美元的合約，當時寫下成為笑臉人隊史最大張的自由球員合約，儘管洋基一夕之間失去主戰外野手，但他們卻藉此得到未來10年洋基的基石---賈吉（Aaron Judge）。
2012年年底，史威雪爾成為自由球員，為了不讓他就這樣離隊，洋基高層決定對他提出合格報價，如果史威雪爾點頭答應就可以獲得1年1330萬美元的合約，但洋基認為他不會續留，因此透過合格報價的規定，向史威雪爾的下家、也就是印地安人拿回選秀權補償，而這個選秀籤，洋基當時就選進賈吉。
Yankees: Six Years Ago, Nick Swisher Led the Yankees to Aaron Judge https://t.co/teFLXrK6L0pic.twitter.com/MrYMMnJv4h
— Zesty MLB News (@zesty_mlb) December 22, 2018
根據外國媒體的報導，2010年，賈吉還是一名高中生，當時他在美式足球有著不錯的發展，也被名校聖母大學（Notre Dame）、史丹佛大學（Stanford University）和美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）項中，邀請他去參加學校美式足球隊，不過賈吉拒絕了，他曾經告訴記者，自己從小就很喜歡棒球，如果要他選一項運動，那絕對會是棒球。
同年，賈吉參加了大聯盟在6月舉行的業餘選秀會，當時奧克蘭運動家總管「魔球」掌門人賓恩（Billy Beane）看到賈吉特別之處，並且在第31輪挑走賈吉，但最後，賈吉沒有答應與運動家簽約，反而跑去加州州立大學弗雷斯諾分校（Fresno State）打了3年棒球。
2012年年底，因為史威雪爾離隊，洋基獲得一個第一輪第32順位的選秀補償，但當時洋基似乎隊賈吉這名年輕人沒有想法，直到選秀前一個月，洋基派出心理調節專家柏林（Chad Bohling）去面試賈吉，看看他是否有成為洋基人的特質，面試結束後，柏林對賈吉這人讚不絕口，他認為賈吉能和隊友相處融洽，而且是個勤奮的球員，所以最後，洋基就在第一輪第32順位選進賈吉，奠定洋基未來10年的基礎。
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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